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金沙集团直营:作为粤港澳城际铁路建设计划的一部分

时间:2022/1/5 13:00:02   作者:   来源:   阅读:45   评论:0
内容摘要:广佛西环连接广州和佛山。佛山西站至广州北站是广佛环线城际铁路的重要组成部分。该线路全长47.008公里,其中广州市16.547公里,佛山市30.461公里。全线共设7站,分别为石山站、大兰站、官窑南站、河贵站、潭步站、花都岗站、神山北站,其中石山站为地下中间站,其余6站为高架中间站。铁路等级为城际铁路、双轨铁路、电牵引...
广佛西环连接广州和佛山。佛山西站至广州北站是广佛环线城际铁路的重要组成部分。该线路全长47.008公里,其中广州市16.547公里,佛山市30.461公里。

全线共设7站,分别为石山站、大兰站、官窑南站、河贵站、潭步站、花都岗站、神山北站,其中石山站为地下中间站,其余6站为高架中间站。铁路等级为城际铁路、双轨铁路、电牵引、动车组,目标值为160 km~200 km/h;全天驾驶计划考虑为一个小时,即6点至24点,全天共运行18个小时。该项目计划于2022年开工建设,总建设期为60个月。项目总投资2452386.07万元。

作为粤港澳城际铁路建设计划的一部分,该项目连接广州地铁9号线和29号线西部,进入花都市区和空港经济区;通过与广佛西环(广州段)运营的城际交叉,实现与佛山西、广州南站、白云机场等枢纽的快速对接,成为广州重要的南北走廊。在满足上层规划的基础上,30分钟即可到达花都中心区和佛山市中心。

环评报告还透露,该项目采用公共交通运营模式金沙集团直营,是支撑广州北部发展的重要快速轨道交通线路;加强沿线枢纽集散,满足神山铁路产业园、花都汽车城、河贵产业园、南海软件园、石山大学城、石山科技产业园等重要客流集散点的需求。


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